讲武谈兵|“技术美颜”:俄罗斯陆军武器装备改造启示录

讲武谈兵|“技术美颜”:俄罗斯陆军武器装备改造启示录
近来,俄罗斯对外揭露了最新研发的2S43型“锦葵”152毫米轮式车载炮的设计方案。不过,与之前俄罗斯推出的2S35-1“联盟”-SV-KSh型152毫米轮式车载炮不同,2S43型“锦葵”152毫米轮式车载炮实践上是以旧式配备为根底进行改造的“新配备”。只不过通过了“技能美颜”之后,咱们很难再一眼看出来其原貌怎么。其实,关于现在的俄军来说,虽然新研发的多型先进配备的确功能超卓,可是造价也是适当的“感人”。所以,面对配备更新与经费缺乏两难的为难局势,俄军越来越多地期望通过“技能美颜”来为部队供给所谓的“新配备”。而关于相同具有巨大旧式配备的世界军事大国来说,俄罗斯军工企业以及俄军这些“费尽心机”的晋级改造之路,也有着必定的启示和学习含义。除了2S43型“锦葵”152毫米轮式车载炮,T-80坦克也进行了改善。从履带式自行火炮到轮式车载炮近年来,世界各国陆军都在大力开展大口径轮式车载炮,乃至越南、伊朗、印度这样军工研发才能并不是很强的开展中国家都改造出了车载炮。可是,在这一范畴,一贯视火炮为“战役之神”的苏俄陆军,却长时刻没有研发和配备大口径轮式车载炮。其实,早在上世纪80年代,苏联陆军就方案研发一种选用8×8轮式底盘的152毫米车载榴弹炮,即2S21 Msta-K。其时,世界上第一种大口径轮式车载炮——法国“凯撒”没有面世。所以,从某种含义上讲,苏联陆军当属世界大口径轮式车载炮的开先河者。可是。因为上世纪80年代苏联军工企业在大口径轮式车载炮的火炮与轮式底盘匹配与挑选方面面对许多困难,终究2S21 Msta-K项目仍是被叫停,取而代之的便是现在俄罗斯陆军的主力履带式大口径自行火炮——2S19 Msta-S型152毫米自行榴弹炮。直到2015年俄罗斯陆军新一代履带式大口径自行火炮——2S35“联盟”-SV型152毫米自行榴弹炮揭露露脸后,俄罗斯军工企业才重新开端大口径轮式车载炮的研发,这便是2S35-1“联盟”-SV KSh。2S35-1“联盟”-SV KSh型152毫米车载炮选用了KamAZ-6560型8×8轮式底盘,车体后部设备了一座体积硕大的2S35“联盟”-SV型152毫米自行榴弹炮的炮塔。因为该炮塔为全主动化无人操作形式,整个2S35-1“联盟”-SV KSh型152毫米车载炮最多只需求3名成员就能够独立作战。2S35-1“联盟”-SV KSh车载炮,主动化程度很高。不过,2S35-1“联盟”-SV KSh型152毫米车载炮也不是白璧无瑕,其最主要的缺乏在于整车重心过于靠后,特别是一切弹丸以及装药都配备在炮塔后部,导致2S35-1“联盟”-SV KSh型152毫米车载炮在行进中稳定性较差,很简单翻车。再加上KamAZ-6560型8×8轮式底盘的越野功能也不是非常抱负,在部队实践测验中露出出了许多缺点。并且,2S35“联盟”-SV型152毫米自行榴弹炮的全主动化无人操作炮塔造价也非常昂扬。在这种情况下,俄罗斯陆军要求军工企业研发一种整体功能更好、造价相对能够承受的大口径轮式车载炮。所以,俄罗斯军工企业想到了“旧物改造”的方法——跟着2S35“联盟”-SV型152毫米自行榴弹炮的投产执役,老一代的2S19 Msta-S型152毫米自行榴弹炮将逐渐退役。那么,运用2S19 Msta-S型152毫米自行榴弹炮的火炮部分,再结合越野功能更好的8×8轮式底盘,就能够研发一款相对廉价的大口径轮式车载炮。这便是现在尚在方案证明阶段的新一代大口径轮式车载炮——2S43“锦葵”。2S43“锦葵”型152毫米车载炮想象图与2S35-1“联盟”-SV KSh不同,2S43“锦葵”型152毫米车载炮换装了BAZ-6010-027型8×8高机动越野轮式底盘。这款底盘此前也从前被S-400以及S-300PMU2长途防空导弹发射车所选用,功能较为超卓。而火力部分,2S43“锦葵”型152毫米车载炮直接选用了2S19 Msta-S型152毫米自行榴弹炮的前半部分炮塔,包含火炮以及半主动装填机,弹丸以及发射药则悉数存放在车体中部。这样,整车的重心稳定性以及平衡性比较2S35-1“联盟”-SV KSh大为改善。并且,因为火炮设备方位更为靠后,2S43“锦葵”型152毫米车载炮的炮口坐落驾驶室后方。由此,2S43“锦葵”型152毫米车载炮也避免了像2S35-1“联盟”-SV KSh那样发射时,炮口冲击波有可能对驾驶室形成损害的缺点。当然,因为取消了弹丸以及发射药全主动装填设备,2S43“锦葵”型152毫米车载炮的主动化程度不如2S35-1“联盟”-SV KSh,其班组成员至少要到达7人。此外,2S43“锦葵”型152毫米车载炮所选用的火力部分仍是上一代的类型,整体功能与2S35-1“联盟”-SV KSh比较也有距离。可是,关于现在的俄罗斯陆军来说,通过这样“旧物改造”的技能手段,取得一款至少能够到达世界干流水平的大口径轮式车载炮,其造价也能够承受得起,也算物有所值。T-80主战坦克迎来“第二春”除了大口径自行火炮,俄罗斯陆军在其他主战兵器配备上也尽可能做到“物尽其用”,不糟蹋任何一点能够运用的价值。比方,俄罗斯鄂木斯克运送机械厂刚刚向俄罗斯陆军交付了一批通过技能晋级改造的T-80BVM主战坦克。其实,比较俄罗斯陆军现役的别的两大系列主战坦克——T-72和T-90,T-80系列主战坦克不只数量较少,并且保护运用本钱也更高。所以,在以往的晋级改造方案中,T-80系列主战坦克受注重的程度也不如前两者。可是,跟着俄罗斯北极战略的进一步加强和深化,俄罗斯陆军在北方酷寒地带的作战使命需求也大大增加了。而选用柴油发动机的T-72和T-90系列主战坦克在北方酷寒地带的运用遭到许多约束,特别是发动时需求几非常钟的预热时刻,不利于应急作战。而选用燃气轮机的T-80BV主战坦克发动时刻只需求数分钟,加快性也优于选用柴油发动机的T-72和T-90系列主战坦克。所以,俄罗斯陆军便重新发动封存的T-80BV主战坦克并进行晋级改造,赋予其T-80BVM的新编号。T-80BVM主战坦克运用了新式火控系统T-80BVM主战坦克保存了原有的2A46M1型125毫米滑膛炮,要点提高了火控系统和装甲防护才能,其技能水平基本上与通过晋级的T-72B3M和T-90M适当。与现在其他国家现役的第三代改善型主战坦克比较,T-80BVM主战坦克的整体功能也并不差劲。这样,通过封存配备的创新改造,使得部队取得功能提高的主战配备,俄罗斯陆军可谓是把“物尽其用”这四个字做到了极致。BTR-82A替换新式兵器站在自行火炮和主战坦克都得到“旧物改造”的一起,作为主战配备之一的步卒战车天然也要同步晋级。所以,俄罗斯军工企业在现役的BTR-82A轮式步卒战车根底上,推出的通过晋级改造的新式轮式步卒战车——BTR-87。BTR-82A轮式步卒战车归于BTR-80系列步卒战车的开展类型。而BTR-80步卒战车是从1986年开端执役的,从现在世界干流步卒战车的技能水平来看,毫无疑问现已显得过期了。可是,BTR-80系列步卒战车在俄罗斯陆军中执役数量仍然许多,悉数用新一代“回旋镖”轮式步卒战车替换显然是不现实的。所以,俄罗斯陆军仍是寄期望于通过“旧物改造”,来持续全面提高BTR-80系列步卒战车的整体功能。新式遥控兵器站替代以往14.5毫米机枪,BTR-82A轮式步卒战车火力大增。为了满意俄罗斯陆军既想省钱,又要功能提高的严苛要求,俄罗斯军工企业选用了一种“换汤不换药”的方法:保存原有的车体整体设计布局,对乘员舱进行优化改造,改善人员乘坐的舒适性。而最主要的改善项目是换装新式遥控兵器站,其兵器装备包含1门2A42型30毫米主动炮以及2具“突击”反坦克导弹发射筒,其火控系统具有“猎-歼”才能,夜视设备也得到了大幅晋级。通过这样的晋级改造后,至少在火力功能方面,BTR-87轮式步卒战车能够到达与新一代“回旋镖”轮式步卒战车适当的水平。而两者在底盘动力-传动系统、装甲防护以及乘员运载才能等方面的距离,至少对现在的俄罗斯陆军而言,仍是能够承受的。责任编辑:谢瑞强校正:张亮亮汹涌新闻,未经授权不得转载。新闻报料:4009-20-4009

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